たばこ

今日職場でぼや騒ぎがあった。
タバコの火の不始末で敷地内の枯れ草を焼く火災。
ポンプ車が数台と、地元の消防団の方が駆けつけてくれた。

幸い物損も無く、構外への延焼が無かったので消防からのお咎めも無かったようです。

危険物を扱う場所もあるので本当にぼやで澄んでよかったです。


僕の勤める工場は、休憩室と役員室以外は禁煙なのです。
禁煙化された直後の会議で、屋外に喫煙所を設けるように嘆願したのだけどいまだに設置されていません。
「屋外の人目につく場所に喫煙所を設けないと危ないのでは?」と主張したのですけど…
案の定です。


3月14日から、東海道線の駅構内が全面禁煙になりました。
そう、駅の中から灰皿が消滅したのです。
屋外で吸わせる分には問題ないんじゃないかと思うんだけど、喫煙者にとっては受難です。

灰皿掃除にかける経費を削減する意図があるんじゃないかと勘ぐってしまいます。
JR東海のHPにはごもっともな理由が載せられていますが。

車内禁煙は大賛成だけど、ホームの片隅でマナー良くタバコを吸う事まで禁止するのはどうかと思いますねえ。
同じように、スーパーのレジ袋有料化も正義の裏が透けて見えます。
考えすぎですかねえ?

ホーム禁煙よりも、女性専用車両の導入の方が優先度は明らかに高いですよねえ。
経費は掛かると思いますけど。
(僕を筆頭に)おじさんと密着している女性は本当に気の毒ですから。

あっ、念のために…
僕、タバコは吸わないし、
女性は大好きですよ(笑)。




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「行為」と「状態」は違います

>ホーム禁煙よりも、女性専用車両の導入の方が優先度は明らかに高いですよねえ。

私は禁煙も女性専用車両も「行き過ぎた正義」と考えていますが(ちなみに私自身は煙草は一切吸わない男性です)、敢えてどちらかをやらねばならないとすれば全面禁煙の方がまだましだと考えます。

何故ならば、「煙草を吸わない」ことは誰にでも出来ますしどんなヘビースモーカーでも煙草を吸わない瞬間は存在します。

けれども「女性であること」は、男性は逆立ちしてもその要件を満たすことは不可能です。おなじ「状態」による要件でも年齢や学生といったものであれば時間と共に変化しますが、こと性別に関しては障害不変のままです。

おそらく「その『女性であること』が混雑においては障害になっている」とか反論なさるのでしょうが、それに対してはわたしは「男性であること」が実害を及ぼすこととイコールではないと前もって告げておきます。

真に思いやるべき事

本当に女性の事を大切にしたいなら、わざわざ一斉に出勤させて混雑を激化している異常な社会を批判すべきですね。
女性専用車両が出来ても、結局女性の多くはそれを利用していない=思いやったつもりが恩を仇で返されているのが現実です。男性が協力しているのだから女性も自らに制限を課す事で協力すべきなのに、その意思が全くない。
そんな状態で、思いやると言う行為に酔いしれる事は愚かな行為です。
何よりも、専用車両が設定されたにも関わらず、その設定されている路線での痴漢被害がなくなっていない=意味がない事を、さも、意味があるようにマインドコントロールされている現状を認識しなければなりません。

Re: 「行為」と「状態」は違います

早速のコメントありがとうございます。
「行為」と「状態」は違う、おっしゃるとおりだと思います。

> おそらく「その『女性であること』が混雑においては障害になっている」とか反論なさるのでしょうが、それに対してはわたしは「男性であること」が実害を及ぼすこととイコールではないと前もって告げておきます。

反論だなんてとんでもないですよ~。
ホームで受ける程度の受動喫煙の改善が、おじさんとくっつくことを強要される女性の不快感を改善するよりも優先度が高いのか?という、素朴な疑問を綴ったまでです。

どちらが顧客満足度を得られるか?
費用対効果も試算して全面禁煙なんでしょうけどね。

Re: 真に思いやるべき事

> 女性専用車両が出来ても、結局女性の多くはそれを利用していない

それは単純に、利便性の問題だと思いますが…

> そんな状態で、思いやると言う行為に酔いしれる事は愚かな行為です。

「自己満足は成長の糧」というのが座右の銘なので、あしからず。
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家族と自然を愛する平凡な40代。
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