愛車CX-5(KF系)の積載量アップ

4月に納車されたマツダCX-5。
スタイル良し、走り良し、燃費良し、なんですがカヤックやキャンプに使えないことには意味がない!
当初の予定通り、ルーフキャリアーとヒッチメンバーの取り付けが完了しましたのでまとめてみました。
P6180704.jpg
まずはルーフキャリアーの紹介。
TERZOのバーが手元にあるので活かしたいと思ったんですが、今年出たばかりのKF系は適合がないので、困っていました。
色々調べたんですが、みんカラでKE系のキャリアーを流用している方がいたので試してみました。
純正の「ルーフモール」を取り付けます。
品番はKBYA 50 9HOA(運転席側)とKBYA 50 9LOA(助手席側)です。
数千円でディーラーで入手できます。
余談ですが、INNOはルーフモールを使わないでフックを使用した物が適合表に追加されました。
せっかくボルト・オンできるのにフック使うのは無しですね~。

キャップをこんな感じで外します。
DSC_1583.jpg
左側を少し上げて引っかかりを外し、右から押すと外れます。

こんな感じで取り付け部分が有ります。
DSC_1580.jpg

あとはTERZOの「パーツセットDR17」、「ダイレクトルーフ専用フットEF-DRX」を説明書通り取り付けます。
KE系の説明をその通りでOKです。

こんな感じです。
DSC_1627.jpg
モールの形状にピッタリフィットしています。

ボディーへの干渉はないので大丈夫だと思いますが、自己責任でお願いしますね。
DSC_1586.jpg
カヤック積んでの高速走行も問題ありませんでした。


先日子供二人を連れてカヤック&キャンプに行ったんですが、積載がかなりヤバかった^^;
DSC_1593.jpg
もうねえ、ミニマム装備でこんなです。

っと言うわけで、続いてヒッチメンバー&ヒッチカーゴの取り付け。
こちらは浜松のオグショーさんで取り付けを打診したんですが、適合品が見つからないということでした。
そんな中、大阪のDMDさんでワンオフで制作してもらえるかもということで紹介してもらいました。
約1月半待ちで取り付け完了!

ヒッチカーゴをメインで使いたかったのですが、1本でのカーゴ取り付けはいかにも安定感が無さそう。
実用性重視で3本出しにしてもらいました。
P6180697.jpg

センターは牽引用にヒッチボールを。
P6180698-2.jpg

カーゴはサイドの2本で支えるので安定感抜群です!
P6180702-2.jpg
200kgも大丈夫だけど一応150kgまでにしといてって感じです。

クーラーとダッキー、カヤックのギア類はここが定位置になりますね。
P6180705.jpg

トレーラーを引く予定は今のところありませんが、取り敢えず950登録は済ませておこうと思ってます。
そちらの進捗があったらまた報告します。

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No title

ウチも前の車で使っていたヒッチキャリアーがあるので使おうと思うのですが段差でリアを擦るのが怖くて。
でもこの付け方なら大丈夫そうでだなぁ。
カーゴを2本で支えるのも良いですね。

Re: masaさん

masaさんもダウンサイジングしたから積載量稼ぎたいですよね。
ハイエースは無敵ですから。
お兄ちゃんたちが気まぐれでキャンプ&カヌー行くなんて言い出して欲しいですしね(^^)
我が家も5人勢揃いでキャンプに行くのを夢見てます!

No title

新車購入 おめでとうございます~

やはり スタイルが良い車は 積載量が難しいですかね

Re: 肉丸さん

ご無沙汰しております。

車泊で旅するわけではないし、ヒッチとキャリアで大丈夫と思って購入しました。
また遊んで下さい。

No title

おぉ〜! 積載量アップですね^_^
自分はこういうの詳しくないのでよく分かりませんが、お高いんでしょうネっ(汗)
もし家具とか買っても〜そのまま積めちゃいますよね!w

Re: Joeさん

ファミキャン行けます!
行きたいって言ってくれませんけどね(TOT)

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家族と自然を愛する平凡な40代。
カヤックにどっぷりハマってます。
子供たちとの触れ合いをいつまでも楽しみたい!

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